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甲醇國內供應決定未來走勢

发布时间:2019-11-09 05:29:33

甲醇 国内供应决定未来走势

由于国庆期间原油暴跌,国内工业品成为重灾区,甲醇、塑料、PTA、聚丙烯等品种跌幅均超过6%其中,塑料、PTA、聚丙烯的暴跌除了自身基本面较弱以外,原油下跌带动的原料成本塌陷是其主要推动力而甲醇属于煤化工体系,原油不直接构成其生产成本,后期影响价格的主要因素是国内甲醇的供应增减情况

原油暴跌对甲醇的传导作用

原油虽然不是甲醇生产原料,但是原油下跌依然可以从三方面影响甲醇价格一是原油下跌,降低了甲醇运输成本根据厂家所处位置不同,国内甲醇运输成本约占价格的10%—20%,国内汽柴油价格随着国际油价下调而下调,甲醇运费也会相应下调二是每年甲醇调油的用量比较大,成品油价格下降,甲醇调油用量或将减少三是国际上甲醇主要生产原料是天然气,当油价下跌时,天然气价格会同步下调,部分发电厂会优先考虑采用原油作为原料,从而释放出部分天然气用量,国际天然气货源会增加以上三方面均利空甲醇

进口甲醇对市场影响减弱

从2010年到2014年,甲醇进口总量不增反而减少,而且出口量也从去年开始放大,加上国内甲醇产量增速较快,对进口甲醇的依存度降低笔者预估今年国内甲醇总需求量约3800万吨,而净进口甲醇量约350万吨,表明进口甲醇对国内市场的影响力在逐渐减弱此外,进口甲醇主要消费地是华东、华南等沿海港口,而目前港口库存在100万吨左右,为有纪录以来的最高水平,因此即使外盘甲醇装置出现类似去年的停车、降负荷等情况,对国内甲醇价格的推动作用也会大打折扣

国内甲醇需求没有新亮点

今年甲醇制烯烃需求对行情的利多影响不如预期随着时间的推移,今年计划投产的项目有多套已经投产,年内预计还有山东神达、阳煤恒通两套190万吨甲醇制烯烃装置在年底试车,其中山东神达已经开始为试车备货,预计正式投产之前对市场的影响不大还有宁夏宝丰180万吨甲醇制烯烃,以及蒲城清洁能源的一体化装置今年都有投产打算,但从目前了解的情况看,这两套装置今年投产难度较大

国内供应是关键因素

未来一段时间甲醇供应面临两大问题:一是环保压力,二是冬季天然气供应要“保民用、限工业”11月APEC会议期间,为保证北京的空气质量,周边的焦化企业将会降负荷或者停产,焦炉气制甲醇数量将有所减少,根据安迅思统计,预计涉及甲醇产能265万吨内蒙古也在治理工业园区排水、排灰问题,有环保问题的企业预计将停车一个月进行整治另外,进入11月后北方开始供暖,天然气会优先用于民用取暖,这将限制部分气制甲醇企业的正常生产

综上所述,进口甲醇的价格涨跌对国内市场的影响力在减弱,下游传统行业难以拉动甲醇需求,新兴的甲醇制烯烃需求虽然仍有投产预期,但对市场已经没有新意未来甲醇走势要看国内供应情况,如果供应大量减少,甲醇价格存在上行的可能

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